Vòng đệm cao su tròn màu đen ô tô Nhà sản xuất

Vòng đệm xe màu đỏ - Bảo vệ xe của bạn! An toàn và đáng tin cậy . Vòng đệm kín xe màu đỏ của KINGTOM là vật bảo vệ cho xe của bạn. Chúng đảm bảo độ kín đáng tin cậy giữa các bộ phận khác nhau, từ đó giảm nguy cơ rò rỉ chất lỏng và khí thải. Bạn có thể yên tâm mua Vòng đệm kín xe màu đỏ tùy chỉnh từ chúng tôi. Chúng tôi rất mong được hợp tác với bạn, nếu bạn muốn biết thêm, bạn có thể tham khảo ý kiến ​​của chúng tôi ngay bây giờ, chúng tôi sẽ trả lời bạn kịp thời!

KINGTOM là nhà sản xuất và cung cấp mũ cao su bảo vệ chống bụi cho ô tô lớn tại Trung Quốc. Vỏ cao su chống bụi ô tô thường được sử dụng trong ngành ô tô. Chất liệu phổ biến của tấm che bụi ô tô là cao su silicon.

Mũ bảo vệ cao su ô tô chức năng chính của nó là thấm khí liên tục để đạt được sự cân bằng áp suất không khí, để bảo vệ sản phẩm của khách hàng xuất hiện các vết nứt nhỏ để nước, bụi, dầu, v.v. bị hút vào sản phẩm của khách hàng. Đồng thời, hơi ẩm được thải ra sau khi hóa hơi nước để đạt được sự cân bằng độ ẩm.

KINGTOM là nhà sản xuất, cung cấp và xuất khẩu ống cao su đen đèn ô tô hàng đầu Trung Quốc. Ống cao su đen ô tô nhằm mục đích xả nhiệt ra khỏi đèn pha càng nhiều càng tốt để duy trì nhiệt độ làm việc bình thường của đèn pha và đảm bảo sự ổn định khi sử dụng đèn pha.

Hạ Môn Kingtom là nhà sản xuất phụ kiện đệm nắp bình nhiên liệu và đệm kín nước hàng đầu của ChinaAutomobile. Mục đích chính của Mũ bảo vệ cao su ô tô là duy trì độ thoáng khí ổn định để đảm bảo cân bằng áp suất không khí. Tuy nhiên, để bảo vệ các vật dụng của khách hàng, các vết nứt nhỏ có thể xuất hiện, khiến nước, bụi, dầu và các chất gây ô nhiễm khác xâm nhập vào sản phẩm. Để đảm bảo cân bằng độ ẩm, hơi ẩm được giải phóng đồng thời với quá trình bốc hơi nước.

KINGTOM là nhà sản xuất và cung cấp Tấm giảm chấn cho đèn ô tô lớn ở Trung Quốc. Tấm giảm chấn cao su màu xám được sử dụng rộng rãi trong công nghệ giảm xóc ô tô. Công nghệ giảm chấn đạt được mục đích giảm rung bằng cách tiêu tán năng lượng của các bộ phận kết cấu bằng cách gắn các vật liệu giảm chấn cao lên bề mặt các bộ phận kết cấu.