Vòng đệm khóa chốt xe của KINGTOM là sự lựa chọn đáng tin cậy để bảo vệ xe của bạn. Chúng đảm bảo rằng các bu lông được gắn chặt một cách an toàn, ngăn chặn sự lỏng lẻo và rung động. Những miếng đệm này đóng vai trò quan trọng trong quá trình vận hành của xe. Chúng giúp giảm sốc và rung, cải thiện sự thoải mái khi lái xe và tuổi thọ linh kiện. Chúng tôi hoan nghênh bạn đến nhà máy của chúng tôi để mua Vòng đệm khóa chốt xe bán chạy nhất, giá thấp và chất lượng cao. Chúng tôi mong muốn hợp tác với bạn.
Vòng đệm khóa chốt xe của KINGTOM là sự lựa chọn đáng tin cậy để bảo vệ xe của bạn. Chúng đảm bảo rằng các bu lông được gắn chặt một cách an toàn, ngăn chặn sự lỏng lẻo và rung động. Những miếng đệm này đóng vai trò quan trọng trong quá trình vận hành của xe. Chúng giúp giảm sốc và rung, cải thiện sự thoải mái khi lái xe và tuổi thọ linh kiện. Cho dù bạn là chủ xe hay chuyên gia bảo trì, Vòng đệm khóa chốt xe là công cụ không thể thiếu để đảm bảo an toàn và cải thiện hiệu suất của xe. Hãy lựa chọn sản phẩm của chúng tôi để đảm bảo xe của bạn luôn an toàn và đáng tin cậy.
①Tên sản phẩm:Vòng đệm khóa chốt xe
②Chất liệu: Silicon EPDM NBR hoặc Có thể tùy chỉnh
③Logo: Có thể tùy chỉnh
④Kích thước: Có thể tùy chỉnh
⑤Can Custom: Đen hoặc tùy chỉnh
⑥Ứng dụng: Ô tô
⑦Chứng nhận: IATF16949, ISO14001:2015,ROHS,CMC, v.v.
⑧Giao hàng tận nơi: 30 -50 ngày sau khi xác nhận mẫu
⑨Mẫu: 25-30 ngày
⑩Thanh toán: đặt cọc 30%, thanh toán 70% trước khi giao hàng
⑪Đóng gói: Túi PE, Thùng carton, Pallet
⑫Điều khoản thanh toán: T/T,L/C, v.v.
⑬Cách vận chuyển: Tàu, hàng không, chuyển phát nhanh, v.v.
Miếng cao su M6 màu đen-Khả năng chịu dầu là một đặc tính rất quan trọng của vật liệu cao su, miếng cao su trong nhiều trường hợp cần được sử dụng trong nhiều môi trường môi trường dầu khác nhau, khả năng chịu dầu là một thông số rất quan trọng của miếng cao su, nhưng khả năng chịu dầu của nhiều loại khác nhau. chất liệu cao su cũng khác nhau, sau đây sẽ được giới thiệu chi tiết.
Khả năng chịu nhiên liệu: FLUOROrubber FKM và fluorosilicone FMVQ có khả năng chống dầu nhiên liệu tốt nhất. Tuy nhiên, cao su tổng hợp và cao su polyetylen clo hóa (CPE) có khả năng kháng nhiên liệu kém nhất. Khả năng chịu nhiên liệu của cao su butadien tăng khi hàm lượng propylene tăng. Khả năng chịu nhiên liệu của cao su chlorol tốt hơn cao su butadien.
Khả năng chống nhiên liệu hỗn hợp: Cao su FLUOROsilicone FMVQ và cao su fluorosilicone FKM có khả năng chống dầu nhiên liệu hỗn hợp tốt nhất. Cao su acrylate có khả năng chống chịu nhiên liệu hỗn hợp kém nhất. Khả năng chịu nhiên liệu hỗn hợp của cao su butadien tăng lên khi hàm lượng propylene tăng lên. Cao su Fluoro có hàm lượng florua cao có độ ổn định tốt hơn đối với dầu nhiên liệu hỗn hợp.
Đối với nhiên liệu bị oxy hóa axit, hydro peroxide trong nhiên liệu bị oxy hóa axit có thể làm suy giảm hiệu suất lưu hóa, do đó, trong hệ thống nhiên liệu thường sử dụng cao su butanol, cao su chlorol khó đáp ứng yêu cầu sử dụng lâu dài. Chỉ những chất đàn hồi có chứa flo như cao su flo FKM, cao su silicon flo FMVQ, cao su florua phốt pho và cao su butadien hydro hóa mới có hiệu suất tốt hơn.
Hợp chất cao su butadien thông thường sẽ không hoạt động lâu trong xăng axit 125 độ. Chỉ sử dụng cadmium oxit kích hoạt lưu huỳnh thấp - chất cho lưu huỳnh và cacbon đen trắng làm nguyên liệu chính của cao su butadien mới có thể là loại xăng có khả năng chịu axit tốt hơn. Tính thấm của xăng axit có thể được giảm bằng cách tăng hàm lượng bột mịn acrylic.
