Ngành công nghiệp ô tô giúp tăng trưởng kinh tế của đất nước!

Ngành công nghiệp ô tô là một trong những động lực chính thúc đẩy tăng trưởng kinh tế của đất nước. Ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc bao gồm xe hai bánh, xe tải, xe con, xe buýt, xe ba bánh và bốn bánh đóng một vai trò lớn trong sự tăng trưởng của nền kinh tế Trung Quốc.

Sản lượng của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang tăng lên nhanh chóng và khối lượng miệng cũng không ngừng tăng lên, điều này đã thúc đẩy vị thế của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc trên thế giới. Tuy nhiên, so với các nước phát triển phương Tây, ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc vẫn có cơ cấu sản phẩm hỗn loạn, sản lượng ô tô lớn nhưng không mạnh, thương hiệu độc lập cần được cải thiện, vấn đề tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải, v.v., đã ảnh hưởng đến sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô của chúng tôi.

1, Sản lượng và doanh số ô tô của Trung Quốc đứng đầu thế giới - nhưng công nghệ vẫn chưa đủ trong những năm gần đây, sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp Trung Quốc, dẫn đến sự phát triển của ngành ô tô Trung Quốc. Theo thống kê, kể từ cuộc khủng hoảng kinh tế thế giới năm 2008, sản xuất và bán ô tô của Trung Quốc nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường, đứng đầu thế giới. Hơn nữa, toàn bộ ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc cho thấy xu hướng tăng trưởng ổn định, với sản lượng và doanh số bán hàng không ngừng cải thiện trong suốt cả năm. Cho đến năm 2017, sản lượng ô tô và doanh số bán hàng của Trung Quốc đã đứng đầu trong chín năm liên tiếp. Theo thống kê, năm 2017, sản lượng ô tô của Trung Quốc đạt 29,015 triệu chiếc, tăng trưởng 3,2% so với cùng kỳ năm ngoái và doanh số bán ô tô đạt 28,877 triệu chiếc, tăng trưởng 3% so với cùng kỳ năm ngoái. Như vậy, trên thế giới, ngành ô tô Trung Quốc chiếm ưu thế lớn.

Tuy nhiên, so với ngành công nghiệp ô tô của các nước phát triển phương Tây, công nghệ ô tô của nước ta rõ ràng là chưa đủ, chẳng hạn như: công nghệ điều khiển điện tử, nghiên cứu và phát triển hộp số độc lập, phát triển phương tiện tối ưu hóa, v.v. công nghệ cốt lõi của ô tô, nước ta có những thiếu sót rõ ràng, chẳng hạn như: phát triển bộ phận, sản xuất lắp ráp, nghiên cứu và phát triển pin ô tô, v.v.

2. Thời đại của ô tô Internet thông minh đã bắt đầu
Kỷ nguyên ô tô "thông minh" dần được mở ra, ngành công nghiệp ô tô kết nối internet thông minh xuất hiện vào thời điểm lịch sử, thông qua ô tô kết nối Internet thông minh để nhận ra sự kết hợp giữa con người và phương tiện, để mọi người tận hưởng sự tiện lợi của việc lái xe thông minh . Trước sự bùng nổ của ngành công nghiệp mới nổi này, những gã khổng lồ Internet trong và ngoài nước đang nắm bắt cơ hội tham gia cuộc chiến công nghiệp thông minh. Các công ty nước ngoài như Google, Amazon và Apple đã tham gia sâu vào lĩnh vực hệ điều hành ô tô và tương tác bằng giọng nói. Ở quê nhà, bộ ba "BAT" Internet của Trung Quốc. (Baidu, Alibaba, Tencent) từ lâu đã có mặt trên thị trường ô tô kết nối thông minh và một số công ty công nghệ khác, bao gồm iFlyTek, cũng đã tham gia cuộc chiến giành ô tô kết nối thông minh. chợ.

Đánh giá từ sự phát triển của Baidu, Alibaba và Tencent trong lĩnh vực công nghiệp phương tiện kết nối internet thông minh, Alibaba có cách bố trí trưởng thành nhất so với ba công ty. Nó đã hoàn thành việc xây dựng HĐH, vốn đã là một hệ điều hành ô tô trưởng thành. Đồng thời, có BU và các doanh nghiệp sinh thái, bao gồm Autonavi và Qiandao, hợp tác sâu rộng với chuỗi công nghiệp ô tô, và hoạt động kinh doanh của họ đã đi vào toàn bộ chuỗi từ sản xuất đến bán hàng.

3. Tình hình phát triển phương tiện năng lượng mới
Trong những năm gần đây, tốc độ phát triển công nghiệp của chúng ta rất nhanh, việc sử dụng năng lượng truyền thống ngày càng tăng, điều này cũng khiến trữ lượng năng lượng truyền thống giảm dần, khó đáp ứng nhu cầu thực tế của phát triển công nghiệp; Đồng thời, trong điều kiện kinh tế bình thường mới, "khái niệm giảm năng lực sản xuất và bảo vệ môi trường sinh thái đã trở thành chủ đề phát triển kinh tế, và ngành công nghiệp tiêu thụ năng lượng cao cần phải được chuyển đổi khẩn cấp, điều này cũng khiến ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc tiến hành phát triển và khám phá các phương tiện năng lượng mới. Ngay từ năm 2010, nước ta đã đưa ngành ô tô năng lượng mới vào ngành công nghiệp chiến lược mới, dưới hình thức chiến lược quốc gia về phương tiện năng lượng mới để biện minh cho cái tên ", tại đồng thời trong các ưu đãi chính sách để hỗ trợ nhiều hơn cho các thương hiệu xe năng lượng mới trong nước, điều này khiến cho các loại xe năng lượng mới của chúng tôi đã đạt được những thành tựu nổi bật trong thời gian ngắn, doanh số bán hàng ở vị trí hiện tại trên thế giới.

So với các phương tiện truyền thống, phương tiện năng lượng mới bắt đầu muộn hơn, nhưng chủng loại bên trong của nó đã tương đối trưởng thành, thể hiện các đặc điểm đa dạng, chủ yếu bao gồm xe điện thuần túy (EV), xe điện hybrid (HEV), xe điện chạy bằng pin nhiên liệu (FCEV), xe chạy bằng khí đốt. (GV), xe sử dụng nhiên liệu sinh học (BFV)) và các loại khác.

Triển vọng tương lai của xe năng lượng mới

Xe năng lượng mới (NEV) là một ngành công nghiệp hoàn toàn mới đã thu hút sự chú ý chung của ngành công nghiệp ô tô thế giới trong bối cảnh ngày càng thiếu hụt các nguồn năng lượng truyền thống và các yêu cầu ngày càng cao về bảo vệ sinh thái và môi trường. Mặc dù có một số khác biệt trong tầm nhìn xây dựng cũ về phương tiện năng lượng mới ở các quốc gia khác nhau, nhưng mục tiêu cơ bản là phát huy lợi thế của phương tiện năng lượng mới, giảm áp lực thực tế đối với môi trường và tài nguyên, đồng thời thúc đẩy sự phát triển bền vững của kinh tế trong nước. Tầm nhìn xây dựng của chúng tôi về ngành công nghiệp ô tô năng lượng mới được xác định rõ ràng là "từ năng lượng ô tô đến năng lượng ô tô", điều này cũng tương ứng với mục tiêu nâng cấp và chuyển đổi ngành sản xuất của chúng tôi được đưa ra trong bố cục công nghiệp vòng quanh thế giới.

Từ tương lai phát triển của các phương tiện năng lượng mới ở nước ta, việc điện hóa xe buýt là một xu hướng chung, đây cũng là một biện pháp quan trọng để sử dụng phương tiện giao thông công cộng và thúc đẩy quy mô lớn các phương tiện năng lượng mới. Có thể thấy trước rằng với số lượng lớn các phương tiện năng lượng mới được đưa vào lĩnh vực giao thông công cộng, việc thúc đẩy công nghệ lái xe thông minh sẽ là xu hướng chung. Xe du lịch điện (SUV) sẽ là phân khúc tăng trưởng cho đến năm 2020. Kể từ năm 2017, xe điện thuần túy dần chuyển dịch theo hướng đa dạng hóa, chất lượng và chia sẻ, sẽ duy trì đà phát triển tốt trong tương lai. Trong tương lai, xe tải nhẹ điện sẽ phát triển thành mô hình chính của thị trường phân phối đô thị. Với sự phát triển của nền kinh tế, các hoạt động kinh tế đô thị sẽ trở nên thường xuyên hơn và xe tải nhẹ chạy bằng điện đóng vai trò là mô hình phân phối cũng sẽ được thúc đẩy trên quy mô lớn hơn. Bề mặt vi điện cũng là một mô hình được ưa chuộng rộng rãi trên thị trường xe giao hàng đô thị hiện nay. Hiệu suất chi phí cao của nó làm cho nó phát triển nhanh chóng. Đây cũng là một mô hình cần thiết cho dự án trình diễn hậu cần xanh do Bộ Truyền thông đưa ra vào năm 2019.