Bộ giảm xóc ô tô bên trái
  • Bộ giảm xóc ô tô bên tráiBộ giảm xóc ô tô bên trái
  • Bộ giảm xóc ô tô bên tráiBộ giảm xóc ô tô bên trái

Bộ giảm xóc ô tô bên trái

Kingtom là một nhà sản xuất, nhà cung cấp và nhà xuất khẩu của nhà sản xuất giảm xóc ô tô tay trái hàng đầu của Trung Quốc. Da;

Gửi yêu cầu

Mô tả Sản phẩm

Kingtom là nhà sản xuất và nhà cung cấp chính của máy giảm xóc ô tô tay trái ở Trung Quốc.Máy giảm chấn cao su tay tráicó những lợi thế rõ ràng so với lò xo thông thường: tốc độ tương đối chậm, ít thay đổi lực động (thường trong vòng 1: 1.2), dễ kiểm soát;  Nhược điểm là khối lượng tương đối không phải là lò xo xoắn ốc nhỏ, chi phí cao, tuổi thọ tương đối ngắn. 


Tham số sản phẩm củaBộ giảm âm cao su giảm xóc ô tô giảm cao su tay trái của tay cầm tay trái:

Tên sản phẩm:Bộ giảm xóc ô tô bên trái

②m vật chất: EPDM NBR silicon hoặc có thể tùy chỉnh

③logo: có thể tùy chỉnh

④size: có thể tùy chỉnh

⑤can tùy chỉnh: đen hoặc tùy chỉnh

Ứng dụng: Ô tô

Chứng nhận: IATF16949, ISO14001: 2015, ROHS, CMC, v.v ...

⑧delivery: 30 -50 ngày sau khi xác nhận mẫu

Mample: 25-30 ngày

Trả tiền: Tiền gửi 30%, thanh toán 70% trước khi giao hàng

⑪package: túi PE, thùng giấy, pallet

Điều khoản thanh toán: T/T, L/C, v.v.

Cách thức: Tàu, không khí, Express, v.v.


Tính năng sản phẩm và ứng dụng củaBộ giảm xóc ô tô bên trái:

Máy giảm chấn cao su ô tô tay trái-CCEDIT TRONG ĐẶC ĐIỂM của nó và các trường ứng dụng khác nhau, bộ giảm xóc còn được gọi là thanh hỗ trợ, bộ điều chỉnh góc, thanh khí nén, bộ giảm xóc, v.v.  Theo cấu trúc và chức năng của bộ giảm chấn, có bộ giảm chấn tự do, bộ giảm chấn tự khóa, giảm chấn lực kéo, bộ giảm chấn dừng ngẫu nhiên, giảm chấn ghế xoay, thanh khí nén, giảm chấn, v.v.  Hiện tại, các sản phẩm được sử dụng rộng rãi trong ô tô, hàng không, thiết bị y tế, đồ nội thất, sản xuất máy móc và các lĩnh vực khác.

Một lò xo làm từ độ nén của không khí trong một thùng chứa kín.  Biến dạng và tải - Đặc tính mối quan hệ tải của nó là một đường cong, có thể được thiết kế theo nhu cầu.  Bộ giảm xóc trống có thể giữ tần số rung tự nhiên không thay đổi dưới bất kỳ tải nào, gấu xuyên tâm và tải trục cùng một lúc, và cũng chuyển một mô -men xoắn nhất định. Khả năng ổ trục khác nhau có thể thu được bằng cách điều chỉnh áp suất bên trong.  Có nhiều hình thức cấu trúc của bộ giảm xóc trống, chẳng hạn như loại viên nang và loại màng, thường được sử dụng để đình chỉ xe và hệ thống chống rung của thiết bị cơ học.



Thẻ nóng: Bị giảm xóc ô tô bên trái, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, sản xuất tại Trung Quốc, giá cả, bảng giá, tùy chỉnh, số lượng lớn, chất lượng

Danh mục liên quan

Gửi yêu cầu

Xin vui lòng gửi yêu cầu của bạn trong mẫu dưới đây. Chúng tôi sẽ trả lời bạn trong 24 giờ.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept