Miếng đệm cao su ô tô M6 màu đen

KINGTOM là nhà sản xuất & nhà cung cấp của Trung Quốc chủ yếu sản xuấtMiếng đệm cao su ô tô M6 màu đenvới nhiều năm kinh nghiệm. Miếng đệm cao su ô tô M6 Chúng tôi thường gặp với miếng băng bóng kính, miếng đệm cao su EVA, EVA MATS, MATS, MATS trong suốt bán nguyệt, đệm cao su, đệm silicon, thảm cao su, PU, ​​PVC, thảm trong suốt EPDM, MATS bán cầu, cao su nửa hình cầu tấm lót, tấm lót kính, tấm chắn bùn, tấm lót, vòng đệm chống va đập, tấm đệm chống ăn mòn, tấm lót chống thấm, tấm lót, đệm, bong bóng, v.v.

Thông số sản phẩm củaMiếng đệm cao su ô tô M6 màu đen:

- Tên sản phẩm:Miếng đệm cao su ô tô M6 màu đen

â ¡Chất liệu: EPDM NBR Silicon hoặc có thể tùy chỉnh

â ¢ Logo: Có thể tùy chỉnh

â £ Kích thước: Có thể tùy chỉnh

â ¤Có thể tùy chỉnh: Đen hoặc tùy chỉnh

â ¥ Ứng dụng: Ô tô

â ¦ Chứng chỉ: IATF16949, ISO14001: 2015, ROHS, CMC, v.v.

â §Giao hàng: 30-50 ngày sau khi xác nhận mẫu

â ¨Mẫu: 25-30 ngày

â © Thanh toán: đặt cọc 30%, thanh toán 70% trước khi giao hàng

â ªĐóng gói: Túi PE, Thùng Carton, Pallet

â «Điều khoản thanh toán: T / T, L / C và như vậy.

â ¬ Cách vận chuyển: Tàu, Hàng không, Tốc hành, v.v.

Tính năng sản phẩm VÀ Ứng dụng củaMiếng đệm cao su ô tô M6 màu đen:

Đệm cao su M6 màu đen-Khả năng chịu dầu là đặc tính rất quan trọng của chất liệu cao su, đệm cao su trong nhiều trường hợp cần sử dụng trong nhiều môi trường dầu trung bình, khả năng chịu dầu là một thông số rất quan trọng của đệm cao su, nhưng khả năng chống dầu của các loại chất liệu cao su cũng khác, sau đây sẽ giới thiệu chi tiết.

Khả năng chống nhiên liệu: FLUOROrubber FKM và fluorosilicone FMVQ có khả năng chống dầu nhiên liệu tốt nhất. Tuy nhiên, cao su neoprene và cao su polyethylene được CHLORated (CPE) có khả năng chịu nhiên liệu kém nhất. Khả năng chịu nhiên liệu của cao su butadien tăng lên khi hàm lượng propylen tăng lên. Khả năng chịu nhiên liệu của cao su chlorol tốt hơn cao su butadien.

Khả năng chống chịu với nhiên liệu hỗn hợp: Cao su FLUOROsilicone FMVQ và cao su florosilicone FKM có khả năng chống dầu nhiên liệu hỗn hợp tốt nhất. Cao su acrylate có khả năng chống lại nhiên liệu hỗn hợp kém nhất. Độ bền nhiên liệu hỗn hợp của cao su butadien tăng lên khi hàm lượng propylen tăng. Cao su flo với hàm lượng florua cao có tính ổn định tốt hơn đối với dầu nhiên liệu hỗn hợp.

Chống oxy hóa axit:

Đối với nhiên liệu bị oxy hóa axit, hydro peoxit trong nhiên liệu bị oxy hóa axit có thể làm giảm hiệu suất lưu hóa, do đó trong hệ thống nhiên liệu thường sử dụng cao su butanol, cao su chlorol khó đáp ứng yêu cầu sử dụng lâu dài. Chỉ những chất đàn hồi có chứa flo như cao su flo FKM, cao su silicone flo FMVQ, phốt pho florua rõ ràng và cao su butadien hydro hóa hiệu suất tốt hơn.

Hợp chất cao su butadien thông thường sẽ không hoạt động được lâu trong xăng axit 125 độ. Chỉ sử dụng cadmium oxit hoạt tính lưu huỳnh thấp - chất cho lưu huỳnh và carbon đen trắng làm nguyên liệu chính của cao su butadien mới có thể làm xăng chịu axit tốt hơn. Khả năng thẩm thấu của xăng axit có thể được giảm bớt bằng cách tăng hàm lượng acrylic mịn.