Đèn ô tô chống rung

Kingtom là một nhà sản xuất, nhà cung cấp và nhà xuất khẩu của nhà sản xuất chống rung đèn ô tô hàng đầu Trung Quốc.Bệ giảm xóc cao su màu xámđược sử dụng rộng rãi trong công nghệ hấp thụ sốc ô tô. Công nghệ giảm xóc đạt được mục đích giảm rung bằng cách tiêu tán năng lượng của các bộ phận cấu trúc bằng cách gắn các vật liệu giảm xóc cao vào bề mặt của các bộ phận cấu trúc.  Phương pháp không thay đổi các đặc tính bức xạ âm của các bộ phận cấu trúc, nhưng có thể kiểm soát hiệu quả mức độ rung, để giảm nhiễu.

Tham số sản phẩm củaĐèn ô tô chống rung:

Tên sản phẩm:Đèn ô tô chống rung

②m vật chất: EPDM NBR silicon hoặc có thể tùy chỉnh

③logo: có thể tùy chỉnh

④size: có thể tùy chỉnh

⑤can tùy chỉnh: đen hoặc tùy chỉnh

Ứng dụng: Ô tô

Chứng nhận: IATF16949, ISO14001: 2015, ROHS, CMC, v.v ...

⑧delivery: 30 -50 ngày sau khi xác nhận mẫu

Mample: 25-30 ngày

Trả tiền: Tiền gửi 30%, thanh toán 70% trước khi giao hàng

⑪package: túi PE, thùng giấy, pallet

Điều khoản thanh toán: T/T, L/C, v.v.

Cách thức: Tàu, không khí, Express, v.v.

Tính năng sản phẩm và ứng dụng củaĐèn ô tô chống rung:

Bệ giảm xóc cao su ô tô-Cấu trúc bị ẩm bởi độ nhớt của nó và một phần của năng lượng rung được tiêu thụ bởi ma sát bên trong nhớt giữa các chuỗi phân tử cao su để làm suy yếu độ rung của cấu trúc kim loại tấm. Nói chung, tiếng ồn lớn nhất trong xe là tiếng ồn động cơ.

Xem xét từ quan điểm giảm tiếng ồn, chúng ta phải đặc biệt chú ý đến cách điện âm thanh và thiết kế hấp thụ âm thanh của vỏ mặt trước. Cấu trúc rỗng giữa các tấm bên trong và bên ngoài nên được xem xét trong khi thiết kế hệ thống mặt trước.

Để cải thiện sự phân lập nhiễu tần số thấp và trung bình trong xe, một vật liệu giảm xóc mở rộng nhỏ có thể được đưa vào các khoang này thông qua lớp phủ sau khi chữa khỏi nhiệt độ cao, nối các cấu trúc kim loại tấm liền kề để tạo thành cấu trúc giảm xóc hạn chế. Ngoài ra, phần trước của việc sử dụng chung cách điện âm thanh nhiều hơn, vật liệu hấp thụ âm thanh để cô lập nhiễu động cơ.